山东高速以“大运营”护航美好出行

人民交通(吴全忠)　山东高速集团秉持“创享美好之路”企业使命，不断优化服务，推动路网运营持续转型升级，努力建设人民满意交通。

济南发展公司目前运营管理着305公里高速公路，这些高速公路是省会经济圈综合立体交通网的重要组成部分。为了确保路网运行安全高效，济南发展公司创新运管模式，以协同化、智慧化为方向，构筑起“大运营”协同管理体系，让公众出行“走得了”更“走得好”。

　　「协同化 建立高效反应机制」

　　▲ 内部协同、外部联动合作网。

高速公路运营管理，尤其发生突发情况应急处置时，需要高速、交警、路政、消防、安监等多部门密切配合，在高速集团内部，又需要调度、路管、养护、收费等不同单元协调一致。

济南发展公司着力打破部门单元之间的壁垒，发挥路网调度稽查中心在应急事件处置中的神经中枢作用，加强运管单元间的协同联动，并与交警、路政等部门打造外部协同“合作网”。

　　▲ 济南发展公司搭建以“一个中心、五大节点、四个保障、九类场景”为架构的“大运营”协同管理体系。

“大运营”协同管理体系效果怎么样?在一次次应急事件处置中最能得到检验。

今年5月8日上午10点05分，济南发展公司路网调度稽查中心监控大屏上红灯闪烁，AI告警系统发现高速路上发生异常情况。调度人员核实发现，在济南绕城高速下行方向，一辆客车与一辆货车追尾，货车起火，有人员受伤，现场救援难度较大。调度员立即通过系统，查看周边巡查人员所在位置，按照“最短时间、最近距离”原则，调度距离最近的巡查人员前往现场处置，同时通知路管中心、高速交警、消防、120急救等部门，并对外发布路况信息。

仅仅5分钟后，路管中心工作人员就到达现场，进行安全围封、疏导交通等工作，转移人员至安全区域。随即，消防、交警、救护人员陆续抵达。仅用了35分钟，就完成现场事故处置，道路恢复正常通行。

“效率就是生命，高速公路应急事故处置，必须以分秒计算。‘大运营’体系的搭建，变不同部门单位彼此间相互沟通，为路网调度稽查中心与部门单位间的点对点沟通，提升了信息传递的效率，缩短了应急事故处置时间。”济南发展公司运营管理部部长张凌云介绍说。

在增强路网“大脑”作用的同时，济南发展公司还打破业务部门之间的边界，延伸养护、路管、收费等部门人员的工作职责，对路上异常情况第一时间发现，第一时间处置。

养护人员、路管人员日常实行错时巡查，确保高速公路全天侯都有工作人员进行路况巡检。巡查中，路管人员不仅要对应急事故进行及时处置，当发现路面障碍物、洒落物时，也要及时进行清除;养护人员在确保路域环境优良的同时，如果发现有故障车辆、交通事故，要立即对现场进行安全围封，避免二次事故的发生。

遇到重大节假日、雨雪雾等恶劣天气时，则对养护人员、路管人员进行交叉编组，统一调配设备资源，实现有限资源的优化配置。以济南绕城高速为例，实行节假日交叉编组后，清障驻点由平常的3个增加到5个，清障距离缩短8公里，在车流量激增的情况下，大大缩短清障救援抵达现场的时间。

在重大节假日期间，辖区的25个收费站也要主动补位，动态转换为“观察哨”，对收费站周边5公里路段，主动进行视频巡查。当发现突发事件或道路拥堵时，立即报告给路网调度稽查中心，同时实施临时保畅措施。

“大运营”协同管理体系搭建两年间，济南发展公司所辖高速突发事件的处置时长平均下降近33%，有效降低二次事故的发生率，高速公路通行体验持续优化。济南东绕城高速在日均车流高达8.5万辆的保畅压力下，各类突发事件得到高效处置，“畅通示范路”建设成果持续夯实。

　　「智慧化 服务能力再提升」

数字技术风起云涌，重塑着生产生活方式。济南发展公司抢抓数字化机遇，充分运用人工智能、北斗、5G、云计算等新技术，搭建智慧系统，植入智能装备，推动“大运营”管理体系向智慧化的迭代升级。

在济南发展公司路网调度稽查中心，屏幕上一张工作人员分布图，清晰地显示出正在路上巡查的养护人员、路管人员所处位置，当遇到突发状况时，调度中心可以最快地找到距离最近的人员赶赴现场。

　　▲ 发生突发事件时，调度距离最近的车辆、人员赶赴现场。

这得益于一种被称作“智能云盔”的新型装备。养护、路管人员佩戴上智能云盔后，不仅其在线状态、运行时间等各项信息可以实时显示在后台系统上，而且智能云盔的语音对讲、视频实时传输功能还可以为调度指挥人员提供更加全面、直观、精确的现场信息。

在智能云盔精准定位工作人员的基础上，济南发展公司还利用北斗技术建设起“电子围栏”。当高速公路上遇到事故处置、施工监管、除雪融冰时，根据事件发生位置，系统会设定出一个虚拟边界。这个无形的“电子围栏”，为施工作业人员划出一道有形的“安全边界”——它可以提醒作业人员进入围栏后再进行相关作业，当作业人员超出施工区域时会自动报警，并提示后台关注施工异常。

“在保证作业人员安全的同时，电子围栏同样可以推动突发事件的快速处置。”济南发展公司路网调度稽查中心主任杨凯说。电子围栏设置后即可自动触发节点提醒，3分钟，相关工作人员就会收到提醒“是否出动”，15分钟后收到提醒“是否已到达”，清障开始后20分钟收到提醒“请尽快完成处置”。“这是济南发展公司细化落实集团‘2030’清障救援标准的一项具体举措，我们把这套方法称为‘31520’提示法。这样就可以有效化解以往突发事件处置过程中存在的人工追踪询问现场反馈不及时、处置工作评判没有依据等问题。”杨凯说。

　　▲ “智能安全锥”具有防闯入报警、精准测距、交通诱导等功能。

此外，济南发展公司还运用AI报警技术，利用人工智能对沿线视频自动排查，发现异常情况1秒报警，大大提高了视频巡查效率，节约人力成本。创新配备“智能安全锥”，精准布控距离，并将占用车道、道路封闭等路况同步共享给导航APP，引导驾乘人员选择最优行驶路线，尤其当有车辆闯入围封区撞击智能安全锥时，现场工作人员可以通过智能云盔得到报警提醒，及时撤离躲避，防范二次事故的发生。

科技赋能，济南发展公司“大运营”管理体系持续完善，推动高速公路运行更加安全、便捷、高效。数据显示，“大运营”管理体系运行以来，济南发展公司突发事件出动效率提升14%，突发事件处置效率提高36%，道路拥堵率降低25%。

(山东高速集团稿)

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(编辑：张一一)