2023年9月中国快递发展指数报告

人民交通　　经测算，2023年9月中国快递发展指数为406.1，同比提升15%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为434.3、673.4和223.5，同比分别提升12.7%、19.9%和7.9%。发展趋势指数为67.1。9月，受中秋节消费等因素带动，快递市场规模稳步扩大，服务质效有效提升，基础能力日益增强，发展态势持续向好。

9月，快递发展规模指数为434.3，同比提升12.7%。从分项指标看，预计9月快递业务量将同比增长20%左右，业务收入将同比增长14%左右。前三季度，预计快递业务量和业务收入同比将分别增长约16.4%和11%，远超去年同期水平。前三季度，行业发展底盘稳固，市场规模实现“三连跳”。一是行业增速稳中有升。自3月起，行业单月业务量均达百亿件，业务收入均超900亿元，其中二、三季度业务量同比增速分别约为21%和16.8%，单季业务量增量分别约高达56.6亿件和48.4亿件。进入三季度，行业呈加速增长态势，9月业务量有望再创历史同期新高。二是市场结构持续优化。从区域结构看，前三季度，中西部地区加快发展，业务量增速分别约为22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地区预计将占据8席。从业务结构看，异地、国际/港澳台业务量发展较快，占比较去年同期有所提升，其中国际/港澳台业务量增速预计将在55%以上，行业在促进产品跨境流动中的作用明显增强。三是电商协同蓬勃发展。前三季度，快递业与电商协同发展不断深化，助力线上经济持续向好，支撑实物商品网上零售额稳步增长。9月以来，快递企业优化时令果蔬、海鲜等特色产品定制解决方案，推动线上消费进一步升温，“919电商节”、中秋等促销活动陆续开展，月饼、生鲜、土特产品等寄递需求旺盛，9月18日-27日，连续10天日业务量均超4亿件。

9月，快递服务质量指数为673.4，同比提升19.9%。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为83.2分，同比提升0.5分。重点地区72小时准时率预计为82.5%，同比提升1.6个百分点。前三季度，快递服务质量保持较好水平，消费者用邮体验持续改善。一是冷链寄递方案不断成熟。快递企业布设冷链仓储设施，优化仓配一体链路，通过多温域精准控温、多方式定制包装、添加专属标识和末端优先配送等方式，确保生鲜时令、预制产品安全高效寄递。二是服务针对性有效提高。快递企业通过智能派前电联、超时未取件短信提醒、货损理赔等方式，提升水果寄递服务质量。快递企业上线专业工具，通过系统互联互通，有效解决因公寄件多账号管理困难、对账效率低等难题，助力企业提升管理效能。三是入厂服务更加多元。快递企业通过仓拣一体、仓配一体，实现货品出单、运输无缝衔接，助力制造企业打通产业链上下游。针对不同订单寄递需求，运用集货、零担+快递运输直发、零担+快递运输联运等多种模式，以更加柔性的解决方案，增强供应链服务保障能力，助力制造企业降本增效。

9月，快递发展能力指数为223.5，同比提升7.9%。行业发展能力提升主要体现在：一是快递产业园建设稳步推进。快递企业持续推进产业园区建设，豫东区域总部暨智慧供应链科创园和济南智创园签约落地，长沙智慧物流产业园加快建设，苏中(南通)快递电商园投产启用，行业干线网络不断完善，转运分拨能力进一步增强。二是综合运输能力持续提升。航空方面，快递企业开通“深圳=胡志明”自有全货机航线，增开“宁波=仁川”包机航线，提升对东北亚、东南亚地区的辐射能力。增加至欧美直飞航线，满足开学季跨境服务需求。通过整合欧美澳等地航空运力资源与卡班网络，进一步完善跨境寄递服务体系。陆运方面，快递企业在北京试点“地铁+快递”寄递新模式，利用城市轨道交通非高峰时段富余运力开展快递运输，减缓交通拥堵的同时，促进行业节能减排。三是无人配送场景不断丰富。前三季度，行业不断拓展无人配送应用场景，推动智能寄递服务升级。无人配送车在杭州、西安等多地投入运营，配送路线由校园、楼宇向公共道路拓展，有效补充网点到末端支线运能。在西藏开展无人机运投试飞，无人机队为偏远乡村群众提供快递包裹、生活物资等运投服务。

9月，发展趋势指数为67.1。预计，随着“双11”“双12”等的到来，四季度行业将逐步进入业务旺季，仍将保持较快增长态势。

附注

1.快递发展指数指标体系

快递发展指数指标体系包含发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数等4个一级指标和11个二级指标。其中，发展规模指数包括业务量和业务收入2个二级指标，服务质量指数包括公众满意度、72小时准时率和用户申诉率3个二级指标，发展能力指数包括快递深度、网点密度、劳动生产率和支撑网络零售额等4个二级指标，发展趋势指数包括业务增长预期和快递资本市场预期2个二级指标。

2.评价方法

中国 快递发展指数评价采用指数评价方法，以2016年3月为基期，基期值设定为100，通过标准值实现数据的无量纲化，通过加权合成中国快递发展指数。

3.数据来源

国内生产总值(GDP)、支撑网络零售额历史数据来自国家统计局，其余所有数据来自国家邮政局。

(国家邮政局来)

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(编辑：张一一)